更新日：2016年04月21日(木)
三菱自動車の燃費試験データ不正問題が発覚し、ブランド失墜の危機に陥っています。eKワゴンなど軽自動車4車種で合計62万台の販売停止のスキャンダルで業績悪化はもちろん、経営責任も不可避と見られ、業界全体への影響も懸念されるところです。
今のところ日本株全体への影響は限定的とはなっているものの、三菱自動車株は20日の発表直後に15％の急落でストップ安、今朝もそのまま値が付かない状態に。
三菱自動車としては、過去にも度重なるリコール隠し問題で破綻寸前に追い込まれた経緯もあり、ショッキングな事件となっています。
自動車会社の不正問題としては、昨年9月のドイツ・フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題が米国で発覚した事件に続くスキャンダルとなりますが、今のところ今回の件は対象が軽自動車に限られ、日本国内限定の問題で済みそうな状況ではあります。
また、ディーゼル車でもないことで、VWショックの時のように、ディーゼル車向け排ガス触媒需要への影響が懸念されて相場価格が急落したプラチナへの影響も全くありません。
むしろ、プラチナ相場は現在、急騰状態が続いています。VWショック時には、急落したプラチナ相場は1000ドル割れの状態から、大台回復への望みも遠のき、7年ぶりの800ドル台へと一段安の展開となりました。その後半年余り経過し、VWショックの影響からようやく立ち直り、1000ドルの大台トライも何度か試せる状態にまで回復。そして、皮肉にも三菱ショックの日には1000ドル台2日めとなり、VWショック前の水準を回復、1000ドル台完全回復への望みもつながる状況となってきました。
なお、今後の自動車関係のスキャンダル関連としては、ディーゼル自動車に加え、プラチナ需要が見込まれる燃料電池自動車（FCV）の動向にも注意が必要です。
※参考：金プラチナ相場とドル円 NY市場4/20終値とチャート
21日の国内金価格は前日比-1円とほぼ変わらず。3月上旬から続いた下落トレンドからゆっくりと抜け出そうとしている状態。急上昇は見込めそうにはない状況ながら、ゆっくりと水準を切り上げ、上値目標4780円付近を目指す展開へ。ただし、1週間後の日米金融政策会合で流れが変わる可能性にも警戒。
プラチナ価格は1％高となって3日続伸。一段高の流れとなった場合の目安3820円台辺りを少し上回る水準に。3月後半高値23日の3841円に迫る水準まで急速に戻してきたことによる一服感とともに急反落も警戒される状況。一時-20％を超えていた200日移動平均（3872円）からの下方乖離率が-1％を切り、およそ1年2カ月ぶりとなる200日移動平均線超えも視野に入り、長期的な地合い改善への期待も高まるところだが、目先はNYプラチナとともに調整局面をはさんでの足場固めも必要。
※参考：金プラチナ国内価格4/21とチャート
2016年04月21日(木)時点の相場
国内金：4,700 円 4/21(木) ▼1(0.02％)
国内ﾌﾟﾗﾁﾅ：3,837 円 4/21(木) ▲38(1.00％)
NY金：1,254.4 ﾄﾞﾙ 4/20(水) ▲0.1(0.01％)
NYﾌﾟﾗﾁﾅ：1,028.1 ﾄﾞﾙ 4/20(水) ▲12.4(1.22％)
ﾄﾞﾙ円：109.83 円 4/20(水) ▲0.64(0.58％)
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